Nie ma na rynku samochodu, który miałby dokładnie tyle samo zwolenników i przeciwników, co ten model. Piszemy oczywiście o Nissanie Juke, który produkowany jest od 2010 roku. Dziś jednak o drugiej generacji pojazdu, której sylwetka już nie budzi tyle kontrowersji, a nawet może wprowadzać w zachwyt.
Nowocześniejszy, dłuższy, szerszy, wyższy i z bardziej pojemnym bagażnikiem, a do tego dostępny aż w pięciu wersjach wyposażenia. Poznaj specyfikację i dostępne modele Nissana Juke II.
Wymiary i dostępne wersje silników benzynowych Nissana Juke 2021
Długość modelu to dokładnie 421 centymetrów, szerokość wraz z lusterkami wynosi 198,3 centymetra, a wysokość 159,5 centymetra. Rozstaw osi to 263,6 centymetra. Bagażnik ma pojemność 422 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy 1305 litrów. Należy zaznaczyć, że ta generacja jest dłuższa, szersza, ma większy rozstaw osi, a przy tym jej waga spadła o 23 kilogramy względem poprzedniej.
Przód Juke’a bardzo się zmienił – to trzeba przyznać (fot. materiały prasowe Nissana)
Nowy Nissan Juke występuje w dwóch wersjach silnikowych, w obu przypadkach są to silniki benzynowe. Poniżej ich specyfikacja:
1.0 DIG-T (114 KM, 200 Nm) to wersja z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Prędkość maksymalna wynosi 180 km/h, a przyspieszenie 0–100 km/h to 10,7 s. Średnie zużycie paliwa wynosi około 6 l/100km,
1.0 DIG-T (114KM, 200Nm) tym razem z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DCT o przyspieszeniu 0–100 km/h: 11,8 s. Prędkość maksymalna jest dokładnie taka sama jak w poprzedniku, a spalanie delikatnie wyższe, o około 0,2 l/100 km/h.
Wersje wyposażenia Nissana Juke 2021
Pierwsza to Visia, która oferuje na przykład 16-calowe felgi stalowe, światła FULL LED czy tylny spojler. Nie brak kolorowego wyświetlacza TFT na tablicy wskaźników czy ambientowego podświetlenia konsoli. Oczywiście to podstawowa wersja, nie można tutaj liczyć na nic ponadprzeciętnego.
W wersji Acenta felgi zyskują jeden cal i są już aluminiowe, nie brak 8-calowego ekranu dotykowego oraz Apple CarPlay + Google Android Auto. Na pokładzie znalazła się także kamera cofania czy łopatki do zmiany biegów na dole kierownicy.
N–Connecta obejmuje wyposażenie wersji Acenta oraz klimatyzację automatyczną, inteligentny kluczyk, 7-calowy kolorowy wyświetlacz na tablicy wskaźników czy tylne czujniki parkowania. Tutaj dochodzą także tryby jazdy standard/sport/eco.
N-Design to wszystko to, co zawiera N-Connecta plus 19-calowe felgi ze stopu metali lekkich, dwukolorowe nadwozie, najczęściej w kolorze biała perła plus czarny dach, nakładki na zderzaki i listwy boczne w kolorze czarnym czy deska rozdzielcza wykończona w białej skórze ekologicznej.
Najdroższa wersja to Tekna, obejmuje wyposażenie poprzedniej opcji oraz system kamer 360 stopni AVM z czujnikami parkowania przód/tył, podgrzewane fotele, podświetlenie ambient drzwi przednich, ProPILOT czy Drive Assist w wersji silnikowej z manualną skrzynią biegów.
Już szkic projektowy pojazdu wzbudził wiele pozytywnych emocji! (fot. materiały prasowe Nissana)
Nowy Nissan Juke to naprawdę dobrze wykonany pojazd, który w najbogatszej wersji wyposażenia zadziwia technologią i komfortowymi rozwiązaniami technologicznymi.
Czy warto go wybrać? Dlaczego nie? Ponadczasowa konstrukcja będzie modna przez najbliższe lata.
