Zelektryfikowana wersja Nissana Leaf potaniała. Co ciekawe, w przeciwieństwie do analogowej wersj podstawowej, która nieoczekiwanie podrożała.
Regułą jest, że auta elektryczne są droższe od spalinowych odpowiedników. Nissan Leaf to wyjątek. Kupując wersję elektryczną tego modelu zaoszczedzisz ponad 30 tysięcy złotych.
Wersja e+ to przede wszystkim mocniejszy napęd i wydajniejsza bateria niż w wersji standardowej. Pod maską Nissana znajduje się 217 konny silnik elektryczny, która pozwala osiągnąć setkę w niecałe 7 sekund.
Z kolei bateria o pojemności 62 kWh wystarczy na pokonanie 370 kilometrów. To zauważalne ulepszenie na pewno okaże się wystarczające.
Jednakże, pomimo redukcji ceny o ponad 30 tysięcy złotych, nadal trzeba wyłożyć za niego minimum 164 tysiące. Minimum, bo mówimy tutaj o podstawowej wersji modeli, która pomimo skromnego wyposażenia, nie daje powodów do narzekań.
(Photo by John Cameron on Unsplash)
